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5月8日，中國鐵建南方投資黨委副書記、紀(jì)委書記姜立國、27號線指揮部總工程師董志；廣東省建科院創(chuàng)新研究院劉遠(yuǎn)亮博士、深圳市中科綠建環(huán)?？偨?jīng)理呂高楊及27號線各工程局有關(guān)管理人員參加了渣土資源化處置及綠色建造技術(shù)交流。

會上，董志詳細(xì)介紹了以往地鐵線路建設(shè)過程中有關(guān)渣土處理遇到的痛點及難點問題，對五期地鐵建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)要求提出了寶貴建議和思路。

呂高楊對鐵建南方本次交流活動的精心安排表示衷心感謝，向各位專家簡要介紹了公司發(fā)展情況。公司經(jīng)營部經(jīng)理徐載強(qiáng)分享了工程泥漿原地處理及資源化利用整體解決方案、高性能礦物基類膠凝材料技術(shù)運用。與會專家深入探討了如何將地鐵盾構(gòu)施工產(chǎn)生的泥漿渣土進(jìn)行有效利用，轉(zhuǎn)化為有價值的資源，同時積極推行綠色建造技術(shù)，減少對環(huán)境的影響。

劉遠(yuǎn)亮博士介紹了廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《工程泥漿原地處理和資源化利用技術(shù)規(guī)程》《土壤固化劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》《建筑廢棄物資源化利用技術(shù)規(guī)程》進(jìn)展情況。

姜立國指出，鐵建南方正在全面落實高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。要求各工區(qū)把先進(jìn)的理念和技術(shù)應(yīng)用到實際施工中，要通過持續(xù)的創(chuàng)新和努力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。對施工過程中的痛點、難點通過創(chuàng)新實現(xiàn)降本增效，希望在27號線渣土資源化處置及綠色建造領(lǐng)域取得更大的成就。